Keadaan semasa dan arah pembangunan keluli galas

Galas digunakan secara meluas dalam jentera perlombongan, peralatan mesin ketepatan, peralatan metalurgi, peralatan berat dan kereta mewah dan medan peralatan utama lain, penjanaan kuasa angin, kereta api peluru rel berkelajuan tinggi dan aeroangkasa dan industri baru muncul lain. Galas yang dihasilkan di China adalah terutamanya galas low-end dan galas kecil dan sederhana, menunjukkan lebihan rendah dan kekurangan high-end.Berbanding dengan negara asing, terdapat jurang besar dalam galas mewah dan galas besar.

Kereta penumpang kereta api berkelajuan tinggi China padanan galas set roda khas semuanya perlu diimport dari luar negara. Dalam galas utama yang digunakan dalam aeroangkasa, kereta api berkelajuan tinggi, kereta mewah dan medan perindustrian lain, terdapat jurang yang besar antara galas Cina dan lanjutan dari segi hayat perkhidmatan, kebolehpercayaan, nilai Dn dan kapasiti galas.Sebagai contoh, hayat perkhidmatan galas transmisi kereta asing adalah sekurang-kurangnya 500,000 kilometer, manakala hayat perkhidmatan galas serupa domestik adalah kira-kira 100,000 kilometer, dan kebolehpercayaan dan kestabilan adalah lemah.

1. Penerbangan

Sebagai komponen asas utama enjin aero, galas enjin aero generasi kedua dengan nisbah tujahan 15-20 sedang dibangunkan di luar negara, yang sedia untuk dipasang ke dalam pejuang generasi kelima sekitar 2020. Dalam tempoh 10 tahun yang lalu, Amerika Syarikat telah membangunkan keluli galas generasi kedua untuk enjin aero, yang jenis keluli wakilnya ialah CSS-42L, keluli galas tahan kakisan kekuatan tinggi dengan rintangan 500 ℃, dan X30 (Cronidur30), keluli galas tahan kakisan nitrogen tinggi dengan Rintangan 350 ℃.China sedang membangunkan galas generasi kedua untuk enjin aero.

2. Kereta

Untuk galas hab kereta, galas hab generasi pertama dan kedua (galas bebola) digunakan secara meluas di China, manakala galas hab generasi ketiga telah digunakan secara meluas di Eropah. Kelebihan utama galas hab generasi ketiga ialah kebolehpercayaan, jarak muatan pendek , pemasangan mudah, tiada pelarasan, struktur padat dan sebagainya. Pada masa ini, kebanyakan model yang diimport di China menggunakan galas hab struktur yang ringan dan bersepadu tersebut.

3. Kereta api kereta api

Pada masa ini, galas yang digunakan dalam kereta api pengangkutan berat kereta api China diperbuat daripada keluli karbur G20CrNi2MoA yang dicairkan semula elektroslag domestik. Dan asing mempunyai ketulenan ultra tinggi bagi peleburan keluli galas (EP) dan keluli teknologi homogenisasi (IQ) inklusi penyahgasan vakum, sepanjang hayat. teknologi keluli (TF) keluli, kualiti halus, dan teknologi rawatan haba, teknik rawatan pengerasan permukaan dan teknologi pelinciran pengedap termaju yang digunakan untuk pengeluaran dan pembuatan galas, dengan itu meningkatkan hayat perkhidmatan galas dan kebolehpercayaan. Kualiti galas elektroslag Cina keluli bukan sahaja rendah, tetapi juga kosnya adalah 2000-3000 yuan/tan lebih tinggi daripada keluli penyahgas vakum.Pada masa hadapan, China perlu membangunkan keluli galas penyahgas vakum dengan ketulenan ultra tinggi, kualiti halus, homogenisasi dan kualiti yang stabil untuk menggantikan penggunaan keluli galas elektroslag semasa.

Arah penyelidikan dan pembangunan masa depan bagi keluli Bearing di China

Ia terutamanya dicerminkan dalam empat aspek:

1. Kebersihan ekonomi

Di bawah premis mempertimbangkan ekonomi, kebersihan keluli dipertingkatkan lagi, kandungan oksigen dan titanium dalam keluli dikurangkan, dan pecahan jisim oksigen dan titanium dalam keluli galas adalah kurang daripada 6×10-6 dan 15×10- 6, masing-masing.Kandungan dan saiz kemasukan dalam keluli dikurangkan, dan keseragaman pengedaran bertambah baik.

2. Penapisan organisasi dan homogenisasi

Melalui aplikasi reka bentuk mengaloi dan proses penggelek dan penyejukan terkawal, keseragaman kemasukan dan karbida dipertingkatkan lagi, karbida berretikulasi dan berjalur dikurangkan dan dihapuskan, saiz purata dan saiz zarah maksimum dikurangkan, dan saiz purata karbida adalah kurang daripada 1μ m.Saiz butiran keluli galas diperhalusi lagi dengan menambah baik saiz butiran struktur matriks.

3. Mengurangkan kecacatan tisu berkuasa rendah

Kurangkan lagi keliangan pusat, rongga pengecutan pusat dan pengasingan komponen pusat dalam keluli galas, meningkatkan keseragaman struktur kuasa rendah.

4. Keliatan tinggi keluli galas

Keliatan keluli galas telah dipertingkatkan oleh pengaloian baharu, pengoptimuman proses gelek panas dan penyelidikan proses rawatan haba.(Institut Strategi Penyelidikan & Pembangunan Keluli China)

Penafian: bahan grafik daripada rangkaian, atribusi hak cipta kepada pengarang asal semua, seperti pelanggaran, sila hubungi untuk memadam.